親臨鳴門海流漩渦
從高松出發、安排一趟德島一日遊往返行程，除了想欣賞德島代表文化的阿波舞表演，另一個主要目的就是想到鳴門海峽所在地、親眼一睹世界三大海流之一的鳴門漩渦。
海流漩渦的生成簡單描述大概是，由於當地獨特的海底地形落差、不同水道間有漲退潮的流速差異，所造成的水位落差與急速流動、進而導致漩渦的產生。
若要看到較為顯著的漩渦景象，在春秋兩季較佳，選在滿月或新月前後、潮汐最明顯的大潮時節漩流最大，安排於當日漲潮或退潮時刻的前後 1.5 小時，會是觀賞漩渦的最適時分；不想考慮的太複雜，建議直接參考漩渦汽船公布的每日觀潮表與航班時刻，再來決定鳴門公園與德島市區兩地行程的先後順序。
在鳴門想要欣賞壯觀的海流漩渦景色，有兩種親近的方式，一種是登上連接淡路島的大鳴門橋、通過橋底部的展望長廊「渦の道」向下俯瞰 (￥510)；另一種則是搭乘小型觀潮船從水面近距離的靠近海流漩渦 (渦潮汽船 ￥1600~)，建議旅人兩種方式都務必要去體驗！
為了配合造訪當日的漲退潮時刻，行程安排上午搭車至鳴門公園，先買好稍晚時段的觀潮船票、再徒步走訪公園周邊的幾處展望台與橋底長廊；抓緊時間趕回碼頭登上觀潮小船親臨過現場之後，下午才移動至德島“見學”阿波舞。
建議在鳴門公園周邊停留時間至少安排 3 小時左右，才有足夠時間走訪茶園展望台與千疊敷展望處遠眺大鳴門橋，並且登上渦の道及觀潮船欣賞海流漩渦。
交通銜接路線安排
行程規劃若不是在 JR 四國 Pass 的使用期間，其實利用高速巴士往返「高松─德島」、再由路線公車接駁「德島─鳴門公園」，能節省些許火車轉乘的頻率與等候，反倒是比較推薦的交通方式。
不過持 JR Pass 搭火車前往也不算太過困難：
- 搭乘早上由高松站出發的特急列車、
- 於池谷站轉乘鳴門線至鳴門站；
- 在站前的公車站搭乘 97.98.17.18 號路線公車 (上車抽取整理券、下車付費)，可依行程安排選擇至大塚國際美術館前站 / 龜浦口站或鳴門公園站下車 (￥350~390)。
由高松出發前往鳴門公園單程耗時約 2 小時；下午前往德島的路線則相對簡單：
- 搭乘路線公車回到鳴門站，
- 換乘火車鳴門線便可直達德島站。
鳴門公園及周邊展望台
區域內的公園範圍不小，位於鳴門海峽一側延伸入海的岬角地形、被海岸線所包圍的大毛島上，當中設有多座展望台、遊覽步道及展示館，如果都想走過一遭，大概要花上一整天的時間：
●茶園展望台
由汽船碼頭附近的龜浦口站往大鳴門橋方向前進，首先會在車道的右側遇到一道上行階梯，指標清楚顯示此路將通往高處的茶園展望台，同時也是行人來往遊覽步道及展示館的徒步便道。
此處是欣賞大橋與海峽全景的絕佳去處之一，雖然距離稍遠，極目所及仍可見海峽內水流交匯之處，也能登上兩層樓高的水泥建物遠眺展望。
●千疊敷展望處
繞過大鳴門橋架橋紀念館、隨著地勢下行穿過公路隧道後走一段路，會先看到通往大橋底部展望長廊渦の道的聯絡通道，朝著左側道路再續行一小段，很快便來到隱蔽在建築物之間的小型廣場千疊敷展望處。
此處是距離大橋與海水面最近的展望點，旅人在此可由不同角度親近與觀賞橋樑本身；順著階梯靠近岸邊，也能從下方仰望大橋底端及暗潮翻湧的水面。
●鳴門山展望台
由千疊敷展望處繼續北行，在車道的左側可見到一道上行階梯，大約 10 多分鐘的爬階便能登上山丘高處的鳴門山展望台；繞過大鳴門橋架橋紀念館及橫越高架道路的人行陸橋後，在第一停車場附近也能找到一條登高徒步路線。
登上高處的觀景台，天氣好時能以更加環視的角度、欣賞瀨戶內海及鳴門海峽的壯麗景致；不過此處對於搭乘大眾運輸到訪的旅人來說路程稍遠，都想走過一遍的話，建議要安排多點停留時間。
不擅腳力的旅人也可以考慮搭乘付費手扶梯登頂，戶外的手扶梯特別長且陡峭、三面覆蓋著透明的帷幕遮擋，可以省卻不少爬階登頂的困難與體力；成人票價 ￥400、加上渦の道的共通聯票 ￥710。
●大鳴門橋渦の道觀景台
登上大鳴門橋底部的觀景長廊「渦の道」絕對是此行必訪！
據說這條位於公路橋樑共構的下層空間、全長約 450 公尺的跨海長廊，原是規劃作為四國地區承運新幹線的連接路線使用；後來由於鐵路計畫的取消，從而被轉作開發成當地著名的旅遊景點。
穿越長廊漫步走過，可以望穿兩側包圍的鐵絲網、看到裸露而粗獷的大橋組成結構，遊歷的感受相當新奇；非密閉式的通透空間亦不時會有強勁海風呼嘯而過。
遊覽渦の道的一大亮點是，旅人可以在行經的一定距離中、不時遇到可望見腳下海水面的玻璃結構地板，膽大的旅人不妨勇敢地站上去，可立於海平面上達 45 公尺的高處、更直觀地觀看正下方的海流與漩渦景觀。
從高空俯瞰的視角下，清晰可見海流漩渦的旋轉方向與走勢；進入視野中的觀潮小船，也成了凸顯潮水氣勢翻湧、壯觀景象中的比例尺。
●大鳴門橋架橋紀念館
紀念館內以漩渦形成資訊和大橋建設過程歷史資料為展示主題、並提供了劇場投影與模擬體驗裝置；雖然裡頭的設備被嫌稍微陳舊且平淡，不過若是站上屋頂觀景台，可望向橋樑車道與海峽水面，又將是另一種完全不同的視角，面前道路筆直地開展卻又無盡延伸。
館內展示了大量典藏於世界各地的西洋名畫、以特殊技術原比例複製於陶瓷上所重現的陶板畫作，作品表面呈現出陶板畫的凹凸紋理與裂痕樣態，觀賞體驗特色獨具。
常設展覽以系統性地展示古今藝術家的代表作品為其看點，也持續嘗試將已不存在的藝術作品進行複製還原，在保存與紀錄方面的成就確實意義非凡。
走訪一間美術館，好似體驗過世界各地的多處藝術殿堂，愛好藝術者應該會相當驚豔。
小型觀潮船的親臨體驗
若說從大鳴門橋上俯瞰漩渦，是最直觀博覽的視角，那麼跳上小型觀潮汽船逐漸逼近渦流，便是觀看漩渦距離最近的方式；都特地跑了一趟鳴門公園，建議旅人這兩種觀潮機會都不應該錯過。
在鳴門公園周邊可以找到兩家營運漩渦觀潮的船公司，建議自助旅人選搭靠近公車龜浦口站的渦潮汽船 (うずしお汽船)；一是因其碼頭距離各處展望台較近且步行可及，再者此船班的觀潮費用亦較為實惠，於船務櫃台現場販售的「渦の道 + 漩渦汽船」套票 ￥1850。
小型觀潮船全程約 25 分鐘、船隻會在漩渦周邊逗留約 10 分鐘，乘客需在航班表定時間提早 10~15 分左右於碼頭準備登船；從渦の道附近走徒步便道 (茶園展望台旁捷徑) 疾行至登船碼頭約 10~15 分鐘，登船時間不要抓得太緊。
搭上運載量僅數十多人的小船，大多數乘客都選擇停留在甲板處觀潮，汽船直接駛近渦流錯雜的水域，讓乘客能以極近的距離觀賞波濤洶湧的海流；船上的工作人員隨時緊盯海象，提前預告下次漩渦可能出現的方向。
甲板上的觀潮者不時走動張望，並隨著船隻左右搖擺的幅度、現場驚奇歡呼聲此起彼落，觀賞時的感受不免隨之洶湧澎湃，乘船體驗卻是相當美好又帶點刺激感，也要留意別被潮起的海水濺濕衣服囉~~
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