(疫情之前，去看一眼開放中的社會主義國度
2019@古巴)
※自 2021 年起，古巴取消曾實施 26 年的貨幣雙軌制、廢除給觀光客用的外匯券 CUC(庫可，台幣 x30)，將法定貨幣古巴披索 Cup(台幣 x1.25)匯率定為 Cup24=US1(=CUC1)
城鎮之間的長程交通
在古巴旅行差異性最大的應該是交通方式。
如果旅人要進行城鎮之間的長途移動，大致有以下的選項：
1.城際巴士Viazul
外國旅客有專屬的冷氣巴士Viazul，和當地人專用的Omnibus，兩者之間無法混用，在Habana市區外甚至位於不同的巴士站。購票時櫃台會查驗乘客的身分證件，價格差異極大，相同路線價差多達5倍之多！
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Habana─Valle de Vinales |
約12CUC/3小時車程 |
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Habana─Trinidad |
約25CUC/6小時車程 |
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Habana─Santiago de Cuba |
約51CUC/15小時車程 |
Viazul巴士通常有固定運行班次，不過車次不多、現場或提早預訂都可能搶不到票，所以造就了當地共乘計程車的需求市場。
2.共乘計程車Colectivo
可以透過民宿提前預定、或是有司機在車站或路邊招攬客人，並由司機進行調度及負責找到其他的共乘者；共乘的方式會從民宿門口接客，再送到預定城市的民宿附近，也是多數旅客常用的選項。
若是較短程2~3小時的路線，通常會是一般的6~9人座古董車、有時也有能載十多人的小型改裝車，乘車的品質差異頗大。
通常巴士售價12CUC的路線，司機會開高價20CUC，再看個別講價功力、殺價到5~10CUC都有可能，如果會西語的話成功的機率會高很多。
但若是較長程路線，像是從Habana西邊的Valle de Vinales移動到東邊的Cienfuegos/Trinidad(或反過來)，無論如何都會經過Habana這個中繼站，當地的司機們組成一個龐大體系，接收從東邊或西邊來的乘客，再依路線地點安排適當的共乘卡車進行分流運送。
9小時車程的路線，Viazul巴士售價37CUC，共乘計程車開價35~40CUC都有聽說；改裝配備巴士座椅的卡車，雖然安裝了軟式的坐墊，不過座位的間距非常的窄小，乘車舒適度差冷氣巴士一大截。
另一種則是路邊攔車；選擇已有人乘坐的車伸手攔車，說出要去的方向，若是相同的路線就直接上車。如果車上沒其他乘客，司機可能會用計程車包車的方式計價，與在泰國清邁旅行時搭乘的雙條車有異曲同工之處，是種結合公車路線與計程車的概念。
從Cienfuegos至Trinidad約1個多小時的車程，司機開價5CUC。
3.改裝卡車Camion
至於在遠離Habana市區、旅客較少的其他城市之間移動，Viazul巴士的運行班次更少、共乘計程車大概也沒有太多的市場需求，如果旅人能耐得住硬木板長椅凳的克難乘車環境，不妨考慮跟當地人一樣，搭乘城鎮之間運行的當地卡車。
發車時間不一定、也沒有固定的時刻表，週日車輛更是少的可憐；乘車地點通常會在城鎮的外圍、連接其他城鎮的主要幹道旁。
若有計畫搭乘，可以試著詢問民宿主人(雖然有些會不願意回答，只想推銷共乘方式兼賺一筆)；或是查看離線地圖的所在方位，往聯外道路的出行方向去尋找，如果遇到路邊同樣有人在等車，就直接大膽地問吧！
每趟1~2小時的卡車路程，收費在10~25Cup不等。
自行轉乘1：Trinidad─Camaguey
想從Trinidad出發的對外連結，若要朝東邊的Camaguey前進，就要繞過小鎮南側的加油站，到馬路的對面方向等車。
自行轉乘2：Trinidad─Cienfuegos/Santa Clara
若要往西邊的Cienfuegos或北邊的Santa Clara移動，則要穿過小鎮、至西北方的公墓對面等待。
自行轉乘3：Camaguey─Trinidad
離開中部大城Camaguey，若是回程往西邊的Trinidad甚至Habana方向移動，當然要從城市西側外圍的聯絡道路搭上運行卡車。
檢視較大的地圖 circunvalación oeste
自行轉乘4：Camaguey─Santiago de Cuba
如果還計畫朝向東南部的古巴第二大城市Santiago de Cuba更進一步，勢必得穿過整座Camaguey城市範圍，在東側的外圍聯絡道路旁，找到前往Guaimaro方向的乘車據點。
檢視較大的地圖 parada amarillos a Guaimaro
旅行古巴的移動紀錄
在古巴停留十七天、最遠跑到中部城市Camaguey，也算繞了小半圈，城鎮間移動的路線如下：
Habana哈瓦那
→(向西)Valle de Vinales雲尼斯山谷
→(向東)Trinidad千里達
→Camaguey卡馬圭
→(回程)Cienfuegos西恩富戈斯
→Santa Clara聖塔克拉拉
→Habana哈瓦那
長途的移動次數多達六回。
本來是想出來旅遊，既然已經在吃住方面盡量樽節旅費，交通方面就不要太苛刻自己了吧；離開Habana的下一站，考慮先搭乘舒適的冷氣巴士。
提前先搭市區公車去市區外的巴士站購票，本來就班次不多的巴士車票，於當地旅遊旺季的一月份更是一位難求；因為前往其他城鎮的車位要預訂到更久之後，便決定先出發去隔天還有車位、當地人也很喜歡的度假地Valle de Vinales。
乘車的過程中規中矩，沒有太多特別之處；不過行經山谷間、從巴士較高的車窗向下看，夕陽餘暉映照下的山谷景色著實讓人驚豔。
自行轉乘5：Habana─Pinar del Rio
至於想省錢的旅人，可以先乘市區公車前往下方地圖所標記的區域，在附近尋找前往中繼站Pinar del Rio的車吧；Camion約50Cup、共乘計程車約5CUC。
#從中繼站Pinar del Rio沿主要幹道拉回Habana市區外的道路端點#
自行轉乘6：Pinar del Rio─Valle de Vinales
抵達Pinar del Rio再依同樣的模式，先移動至小鎮外圍的聯外道路端點攔車，前往Valle de Vinales的共乘計程車約1CUC；這種自行轉乘的方式確實能省下不少。
剛抵達Valle de Vinales當晚，民宿主人便主動問我下一站要去哪，知道我計劃之後去Trinidad時，更積極提議可以幫我訂共乘計程車。
當時我還沒聽過那種，會先把旅客集中載至Habana中繼站的分流體系，天真的以為真的是由一般的古董房車進行兩地接送，加上還沒訂票也預設可能會很難訂位，只考慮了一下便和民宿主人下訂。
從Valle de Vinales至Trinidad約9小時的車程，同樣的路線若搭Viazul巴士售價37CUC，至於共乘計程車亦開價37CUC，我只傻傻地砍到35CUC，民宿主人一口答應。
到了乘車當天，一大早便有一台6人座的古董車開至民宿門口接我；當時車上已搭載兩名乘客，繼續前往另一間民宿接到剩下兩名旅客後，古董車就一路駛離了Valle de Vinales。
雖然都是頗有年份的老車，但和在Habana路上奔馳的美國古董車、外觀上色彩鮮豔的程度，比起來差異頗大，只能充當純粹載運客人的交通工具；至於車廂內則是意料之中的陳舊，坐在裡頭還可以聞到濃濃的汽油味，以及排氣管的陣陣煙味。
古董車沒有空調，只能一路開著車窗感受窗外的熱風吹撫，因為是靠窗的座位，3個小時的車程還不算太難受。
一直到了中繼站後就被全員趕下了車。
觸目所及是一大群各自背著行囊、等候分派指令的遊客，和一台台從各地陸續駛來的古董房車，以及一輛輛各式尺寸的巨型卡車。
沒錯就是卡車！
看著眼前的盛況，當下的心簡直涼了一半。
這些從各地出發的共乘計程車，載著外國凱子遊客抵達這個位於Habana郊區外的中繼站，再依目的地將遊客像豬仔一樣、分配至一輛輛改裝配置了巴士軟墊座椅的卡車。
乘車的過程中通風狀況非常的差，即使坐在窗邊但窗外沙塵飛揚又是一場磨難，雖安裝了軟式坐墊，但狹窄的座位間距簡直直接頂住短腿旅人的膝蓋，若是早知道會是這樣的換乘車況，真不如乖乖去搭冷氣巴士。
想要善待自己的旅人，花了大錢的結果卻是這麼痛苦，加上考量到後續旅程的預算掌控，接下來的行程便毅然決定改搭當地卡車前進。
這才是適合我的旅行方式
此行決定前往古巴的準備時間很倉促，雖然行前查找資料在網路上發現有不少中文資訊，不過對初訪古巴不熟悉當地的旅人來說實在概念模糊；加上抵達古巴後的網路使用困境，很多資訊難再透過網路加以確認。
雖然有看過分享，不過沒有仔細研究的結果即是能記住的不多，加上語言不通，其實原本有點怯於嘗試，正式出發的前一晚簡直焦慮得腸胃躁動不安；直到真正上路後我馬上就活了起來，原來這才是屬於我的旅行方式啊啊啊！！！
語言不通根本不是問題，隨時笑臉迎人才是迷途旅人的大絕。
因為擔心無法溝通，出發前便將離線地圖所顯示、會經過的路線大區域地名都寫在紙上；從Trinidad往Camaguey的方向，依序寫下了Sancti Spíritus、Jatibonico、Ciego de Ávila、Florida、Camaguey，五個可能轉乘的路線目的地。
後來實踐證明，在以上的幾個據點，的確幾乎都要重新換乘另一輛路線的卡車。
一大早便背上行囊、離開Trinidad的民宿準備出發，穿過小鎮往南側的聯外主要幹道前進，一看到加油站附近聚集了不少或站或坐的等待人群，便知道自己沒有找錯地方。
到達等車的地點隨機抓了一個當地人、直接拿著紙張指著寫下的目的地就問，卡咪傭？(意即西語中的卡車Camion)，想表達的意思是：我要去這裡，在哪裡搭卡車？
文字表達搭配肢體語言，也不用擔心發音問題可能會造成誤解，一整段路搭下來通常都能獲得正確的回覆。
若避開週日、上午出發的卡車通常都不用等太久；這次只等了十多分鐘，便正式搭上此行第一趟的當地卡車。
巨大的卡車內部，通常只在車身兩側分別焊接了一長條的金屬板充當椅凳，在椅凳後方會開一整排窄小的透氣窗洞以供透氣，車內因此顯得陰暗無光。
乘車的過程中，偶爾會看到當地人隨手就從包裡掏出一瓶蘭姆酒，和朋友聊到開心之處一瓶酒便幾經轉手、眾人歡笑間就直接共享暢飲。
無法用西語溝通的旅人，若是和當地人對到眼就相互微笑一下；也總有人會留心默默照看、好意提醒聽不懂西語的我到站下車；偶爾巧遇小小孩更不用顧慮太多，照樣可以逗弄一番。
如此一來，雖然一路下來乘坐的硬木板長條椅非常簡陋、路況不好讓旅人的屁股差點裂成兩半；然而過程中所接觸到的那些人情風貌，卻更加豐富了旅人在古巴的體驗與感受。
從Trinidad往返Camaguey的路線，冷氣巴士5個多小時的車程，售價15CUC；同樣的路線我卻一連轉乘了四趟車，才足以抵達。
第一趟車，跟著全車乘客的腳步一起於Sancti Spíritus下車，步行繞過街口的同時，還沒機會看清身在何處，和我同時於Trinidad啟程的當地人不知為何知曉我的目的地、揚聲催促我：快來呀，車要開了！
第二趟車，要明白搭乘當地卡車是沒有固定時間表、固定運行路線，甚至沒有固定的規範；明明說了要前往Ciego de Ávila，卻在Jatibonico中繼休息時，臨時改變主意不繼續開了，還好其他乘客下車前留意到，我還傻坐在卡車裡完全狀況外，便順道拉了我一把。
第三趟車，同樣還沒完全確定身在何處，才剛開口問路邊的當地人何處乘車，說巧不巧，正好一班冷氣巴士迎面駛來，好心路人趕緊幫我把車攔下，不由分說地就把我推上了車，然後巴士迅速關門開動。我、我這是被趕鴨子上架了嗎？
明明是想詢問卡車資訊，卻好像被推上了賊車。好心路人大概是分不清，當地人搭乘明明和卡車路線都是相同價位的冷氣巴士，面對外國觀光客卻是有如此差別待遇；當地人收費10Cup卻收我5CUC，語言不通無法爭辯，誰叫你是外國肥羊呢？
不過連續兩趟卡車硬凳坐到屁股疼，中場改搭一段冷氣巴士軟墊坐椅又涼又舒適，總算讓旅人僵硬的屁股稍微得到紓緩。
旅行途中的美好風景
詢問路邊同樣也在等候的古巴大姐、確認車行的方向無誤後，準備再於Ciego de Ávila等待下一段路線的卡車。
等了一會兒，疑惑正停在不遠處的卡車是否就是我要搭乘的車班；古巴大姐無法確定，卻作勢讓我稍等不要緊張，然後自己跑了一小段路到前方去幫我確認。
看著確認沒錯跑回來的古巴大姐，臉上開心真誠的大笑臉，我實在是太喜歡古巴人了。
結果卡車開近我們時，收費的車掌先生卻一臉不悅地拒絕讓我搭車。
看著大姐和車掌兩人你一言我一語的爭執不下，不會說西語的我竟神奇的能理解他們在爭論些什麼。
大抵就是車掌認為我是觀光客，就該去搭觀光客專用的巴士被當肥羊宰一宰；而我一開始問古巴大姐何處等卡車時就表態過，身上旅費拮据，大姐也因此幫我據理力爭：她沒有錢被宰，她就是要搭這班車！
司機先生無奈地笑著選擇不搭話，我則是插不上話介入爭執、也無法表達出”大不了就再等下一班車吧”的放棄想法。
而在我還處於狀況外時，車掌先生就突然妥協了；一臉不爽地收下25Cup的車資，揮手催促我趕緊上車。
看著車窗外大姐的臉上滿是光采的燦爛笑顏，這就是旅人愛上這個國度的主因。
這樣的路線，冷氣巴士5個多小時的車程，售價15CUC。我去程一共四趟車花了7.5CUC，轉乘過程堪稱順利只花了6小時；回程時熟門熟路，一共三趟全程卡車則只要相當於3CUC，價差5倍！不過等車倒是多花了一些時間，三段路線耗費8小時，坐到屁股硬梆梆的。
如果一開始就選擇搭乘當地卡車移動，兩者全程價差可以高達90CUC呢！(旅人17天在當地的食宿交通預算，總共也才350CUC而已)，當然值不值得每個人的感受不同，不過至少我就能吃得不那麼貧瘠，旅途中也會有不一樣的獨特風景；再來，還要順便祝福一下我的鐵屁股。
一次體驗過後懂得箇中訣竅、旅人簡直欲罷不能。
離開Camaguey前往Cienfuegos的最後第四趟車，從Trinidad的南側下車後，要穿過整個小鎮、移動至西北方的公墓對面想辦法攔車。
先跟路邊的雜貨攤老闆確認車行方向無誤後，就是一陣漫長無望的等待；幾次有疑似的卡車駛過，眼神詢問雜貨攤老闆可否搭乘，卻都得到篤定的搖頭制止。
此時已是下午近傍晚時分，身邊沒有其他一同等車的當地人，可以安定獨行旅人苦等徬徨的心緒；一輛共乘計程車停在路口等待攔車乘客，雜貨攤老闆催促旅人趕緊跟上，從Trinidad至Cienfuegos約1個多小時的車程，司機開價5CUC，我卻執意要繼續等不知何時會來的卡車。
不曉得雜貨攤老闆會怎樣看待固執的小氣旅人。
看著日漸西下，思考著要不就放棄堅持、再有下一輛共乘計程車就乾脆拔毛上車；或是考慮要在附近找間便宜的Casa停留一晚、振作精神後明天一早捲土重來。
雜貨攤老闆再次出聲呼喚等到恍惚的旅人，並介紹正在攤位旁站著的、一名消費過後的古巴阿姨給我；阿姨不由分說遞上一管剛買的、紙捲分裝的花生零嘴和我分享，稍稍撫慰還在狀況外的我的飢轆腸胃。
原來阿姨也是要乘車前往與旅人相同的方向，老闆主動將旅人交託給順路的阿姨，囑咐讓她捎帶著我一同上路。
另一輛共乘計程車終於到來，阿姨急急領著旅人上了後座，手裡展開一張20Cup面額的紙幣向我示意，並協助旅人將車資逕直塞給計程司機；司機一眼就看出我不是當地人，立即不樂意地出聲抗議。
古巴阿姨和司機先生同樣上演一陣當事人全然狀況外的爭論，阿姨再次示意我多補上一張10Cup，以此安撫司機的情緒。
而這比起旅人自行詢問的肥羊價5CUC，價差將近5倍！
也多虧有了熱心的雜貨攤老闆與古巴阿姨的協助，本日漫長轉乘的最終第四趟，終於讓旅人如願以30Cup的合理行情，劃下完美的移動旅歷。
被安撫過的司機先生也不再計較、笑著虧我根本不是遊客，而是披著肥羊皮的Cubana(古巴人)，用跟他們一樣的方式在旅行。
然後在放旅人下車、準備轉乘地區公車進市區時，特地提醒我公車的單程收費不到1Cup，切記不要給多了。
一路如願暢行的旅人，終於還是踢到了鐵板
從Cienfuegos出發去Santa Clara的卡車，在距離市區不遠的轉運車站能輕易找到，1個多小時車程20Cup。
前述幾趟順利的Camion搭乘經驗，讓已在古巴走跳十多天的旅人自以為熟門熟路，而最終還是於Santa Clara返回Habana的最後一趟長途路線，踢到了一次鐵板。
在Santa Clara下車處的轉運車站，停等了一整排的載運卡車，怎麼就沒有一台是前往Habana的呢？
在車站問了一圈未果，最後還是被引導到城市另一端的Viazul冷氣巴士站。
這分明就是一個警訊，不過我大概是揹著行囊太累、又在太陽底下曬了一個上午，被曬昏了腦袋、降低思考能力。
特地找了穿著制服的站務員詢問，我該去哪找前往Habana的卡車？
結果站務員叫我就在現場等，車子會在下午5點半之後經過這裡。
--可這裡分明就是冷氣巴士站呀？而且現在才12點半，要等5小時也太久了吧！
--因為開往Habana方向的卡車，是由東南方的Santiago de Cuba出發，一早啟程，大概就在下午5點半會經過Santa Clara。
站務員說得信誓旦旦，旅人模糊的資訊記憶裡似乎也有這班超長途卡車的存在，加上經過一上午的Santa Clara景點走訪，旅人已經又曬又累，就乾脆在車站裡哪兒也不去、待著苦等那班最後一趟車。
在車站裡發呆、寫寫日記，看著乘客和巴士來了又去，車站甚至一度幾乎淨空短暫關閉；一個人枯等5個小時、真的是漫長得很想放棄。
也有嘗試想再問其他人，結果語言不通真的出了大問題，竟沒人能和旅人產生心電感應；終於看到提供訊息的站務員再次出現，他一如既往地指示我靜下心留在原地等候，這才按耐住浮躁繼續等等等……都快要晚上7點了到底要等到什麼時候？！
我已經疲憊得連抓狂的力氣都沒有了，而原本的站務員也早就下班離去，看著眼前似乎已是今晚最後一班前往Habana的Viazul巴士，總算找到了其他的站務員詢問。
這一問簡直晴天霹靂，竟沒有一個站務員聽過有這輛長途卡車會經過這車站一事！
好在準備離開的末班巴士還有少量空位，旅人果斷掏破全部口袋、翻出身上所有的CUC，終於買到了一張Santa Clara往Habana的巴士車票，總算能在回程的冷氣巴士上稍微昏睡，結束這一整天莫名其妙、一事無成的痛苦等待……才怪！
這趟車程要花上近4個小時，回到Habana還會有公車進市區嗎？沒有的話，手邊只剩幾十Cup的旅人，又要到哪去換匯；身上沒有任何外匯券的旅人，又該如何決定下一步？
要攔共乘計程車進市區？夜間11點還會有人共乘嗎？旅人身上沒有CUC。
或是要在車站附近敲門找住處？這麼晚了還到處敲門會不會被揍？旅人身上還是沒有CUC。
一連串的錯誤判斷簡直差點逼死一個小氣旅人。
好在夜深了的Habana依舊燈火通明，已過11點的夜裡，路邊居然還有好多人在等待當地的市區公車guagua，單程收費不到1Cup的車資，旅人簡直成了公車小富人；重返市區、再訪先前住過的Hostel請求留宿，也獲得通融待隔日換匯後再行支付，這才真正結束這漫長的一天。
事後一直百思不得其解，站務員真的欺騙旅人了嗎？他的用意又是為何？
或者只是時機不湊巧，原本預定運行的卡車可能因為人數過少、抑或其他任何原因臨時取消，而古巴又是這麼一個聯絡網路貧瘠的國度。
無論為何，失去自主行動判斷力的旅人也有疏失；既然當時才過中午12點，旅人其實更應該試著思考其他移動方案。
點開離線地圖仔細比對，從Santa Clara至Habana，其實與從Camaguey至Cienfuegos的路線距離相差不遠，也許應該嘗試將整段路線拆成四段運行：
自Santa Clara的西側外圍出發，可能轉乘目的地
→Santo Domingo、Colón、Matanzas
或是從西南側的外圍出發，可能轉乘目的地
→Aguada de Pasajeros、Jagüey Grande、Güines
下回再訪古巴，再來實踐佐證。
延伸閱讀》看一眼古巴》
郵輪的七七八八 (3)
古巴大姐和阿姨好nice， 旅途中能遇到好人真的是最棒的回憶！
沒錯，旅行因她們而記憶美好、自此愛上古巴 雖然之後也會遇到討厭的人討厭的事， 都無損旅人對它的喜愛~