元六月的世界旅歷

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在尼羅河西岸自助走跳

代表「亡者之城」的日落西方，由於盤據於尼羅河西岸 (West Bank) 的隱密山谷間、驚豔後人的皇家陵墓與雄偉壯麗的法老祭殿 (Mortuary Temple) 遺址大量出土，現已成為路克索東岸的太陽神殿群──卡納克神殿與路克索神殿之外、另一處造訪路克索不可錯過的觀光景區。

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世界最大的露天博物館

位於埃及中部、舊名「底比斯」的歷史古都路克索 Luxor，為埃及著名的旅遊地區，有著「世界最大的露天博物館」稱號，是旅人探索埃及古文明的重點必訪之境。

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令人嘆為觀止的遷移工程

位於亞斯文約 280 公里西南方的古老努比亞山谷，有一處在埃及名聲大概僅次於金字塔的建築遺址、兩座由山壁岩石直接鑿建雕刻而成的巨型神殿──阿布辛貝神殿 Abu Simbel，以及妮菲塔莉神殿 Nefertari，吸引多少旅人不遠千里、南下亞斯文，就是為了親眼目睹它們而來。

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不只是南下阿布辛貝的中繼站

作為尼羅河上游的南方觀光城市，不少旅人造訪亞斯文 Aswan 卻只是來去匆匆，趕忙著在一兩天之內接連走訪郊外的菲萊神殿 Philae Temple、拉車至 280 公里遠的阿布辛貝神殿群 Abu Simbel (甚至只單純為了它而特地南下)；然後馬不停蹄地跳上停靠在尼羅河岸邊、眾多觀光河輪之中的任一艘船，花上一兩晚的悠閒時光徜徉在河道間、緩慢地一路北上。

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跨境移航郵輪的登船出發地

此行是由於不小心買到一張，由紅海沿岸埃及-塞法傑 Safaga 港口出發、穿越蘇伊士運河的亞歐移航郵輪船票，為此順便在登船前安排了一趟為期 16 天的“路過埃及”之旅。

自助玩移航郵輪

所謂移航郵輪或稱換季郵輪 (Repositioning)，簡言之就是「在春秋之際於不同巡航區域間，進行長程、單向復位的郵輪」，類似“回頭車”的概念。

因其出發與抵達的港口不同、可以作為兩段旅遊據點的遠距離移動方式，以及單日均價相較熱門區域的巡航郵輪要便宜許多，以上兩種特性，在接觸到這個概念的瞬間、直接就挑起了長途旅人的極大興趣。

玩轉斯洛維尼亞

的里雅斯特 Trieste 作為義大利東北部靠近斯洛維尼亞邊境的一座港口城市，其文化與建築各方面卻是有別於義大利的其他城市，反而具有許多顯著中歐風格的特色建築。

南義靴跟處大城

義大利作為歐洲排名數一數二的觀光資源富國，當地知名的歷史名城或觀光景區太多，除了一般旅人常去的羅馬以北幾處據點，南義部分對我來說實在相當的陌生；如果不是趁著這次搭郵輪靠港的機會，也許短期內都還無緣認識巴里 Bari 這座南義第二大城。

雖然是普利亞大區首府，亦是亞得里亞海西側沿岸、以渡輪銜接巴爾幹半島名城的重要港口，不過巴里通常也僅被旅人視作各景區的中繼轉乘據點，因為其車程 1 小時左右的輻射範圍，實在有不少更為知名、並值得推薦的濱海渡假城鎮或文化遺跡古城。

亞得里亞海溺灣

與由於冰川侵蝕造成 U 形山谷、再被海水倒灌後形成的峽灣 (在寒帶地方較常見) 略有不同，位於蒙特內哥羅西南部、和亞得里亞海相接的開放性河谷所呈現的狹長海岸線，則是具代表性的溺灣海岸；而無論是哪種海岸型態，在旅人眼中看來都是令人驚豔、非常迷人的自然景觀。

古奧林匹亞遺址

雖然是作為通往奧林匹亞 Olympia 古文明遺址的港口門戶，卡塔科隆 Katakolon 這個濱海小鎮卻是非常的迷你，大概是由一條長長的商店主街、與一側沿岸餐廳的規模所組成，很多觀光服務例如餐館、紀念品店等，都是因應郵輪靠岸而提供臨時性的服務，觀光巴士甚至是按郵輪的停靠日期和時間來安排運行。

停靠在此的郵輪旅客大多數都會選擇到30公里左右以外的奧運會發源地、奧林匹亞進行朝聖半日遊。