元六月的世界旅歷

(2024@大阪─四國愛媛‧日本)

從大阪睡到四國

此行最主要目的想環繞小半圈走一趟四國之旅，卻不想只利用省時但較貴的直達飛航往返，因此順便安排了一段有點繞路費時的移動路線，一路經歷「大邱、釜山→九州→大阪→四國」的迂迴歷程；連搭 3 段不同船班都是最便宜的艙等，房型舒適度卻顯著遞增，真是睡得越舒適、玩得更快意，真心推薦想玩四國的旅人都來搭過夜渡輪跳島旅行。

(2024@北九州─大阪‧日本)

從九州睡到大阪

還想多玩幾趟過夜渡輪體驗不同航線、嘗試比較各別船班的內裝設施差異，以及趁機享受華麗輪船於海上運行期間的觀景浴場，抵達博多港後便只在福岡市區的川端通商街周邊簡單吃一口、並於沿途逗留邊買邊走，一路拉車至北九州的小倉、門司區一帶，再透過海路串聯「北九州─大阪」的跳島夜行路線。

(2024@釜山‧韓國→福岡‧日本)

從釜山睡到福岡

這趟在日韓之間的旅遊，會利用過夜渡輪安排一段海上夜行，除了夜宿同時還具有長途移動的優勢，最主要是想體驗過程中在輪船上使用展望風呂、享受在海上裸湯洗浴的舒適悠閒。

(2024@釜山→福岡、九州→大阪→四國)

除了夜行巴士或臥鋪列車的另一選擇

以往長途旅行時，為了節省城市間長距離移動的交通時間與過夜費用，旅人時常會利用夜行巴士進行接駁；老實說路途總是非常舟車勞頓、標榜再舒適的平躺座椅也無法躺平伸直，於夜行巴士上的睡眠很容易會受到窗外燈光閃現影響、或因車輛本身的轉彎車身搖晃而被中斷，往往節省下來的隔日白天依舊是疲憊地硬撐著。