南義靴跟處大城
義大利作為歐洲排名數一數二的觀光資源富國，當地知名的歷史名城或觀光景區太多，除了一般旅人常去的羅馬以北幾處據點，南義部分對我來說實在相當的陌生；如果不是趁著這次搭郵輪靠港的機會，也許短期內都還無緣認識巴里 Bari 這座南義第二大城。
雖然是普利亞大區首府，亦是亞得里亞海西側沿岸、以渡輪銜接巴爾幹半島名城的重要港口，不過巴里通常也僅被旅人視作各景區的中繼轉乘據點，因為其車程 1 小時左右的輻射範圍，實在有不少更為知名、並值得推薦的濱海渡假城鎮或文化遺跡古城。
臨亞得里亞海沿岸的幾個著名濱海城鎮皆能以鐵道與巴里串聯，其中尤以波利尼亞諾阿馬雷 Polignano a Mare 最受人矚目；在距離稍遠一點、另有兩處不容忽視的重要文化遺產：有千年歷史的石窟山城馬泰拉 Matera、以及屋頂呈圓錐造型的特殊建築群阿爾貝羅貝洛 Alberobello (中文介紹多暱稱其為蘑菇村)。
岸上觀光的路線
郵輪停靠巴里可以考慮安排的幾條路線：
如果靠港的時間不長，建議只留在巴里市區周邊活動就好，例如郵輪公司提供的 2 小時 €27 的城市徒步遊；不過若是停留的時間超過 7 小時以上，卻只在大城市停留不免稍嫌無趣，這次郵輪公司亦提供阿爾貝羅貝洛-蘑菇村 4 小時 €70 的半日行程。
- 當地旅社安排路線
若想要多去幾處郊區景點走訪，由於景點之間的方位各異，旅人若不是包車或租車自駕前往，交通銜接通常會是最大的困境；真的想要一次多跑不同景區的旅人，在行程平台搜尋的結果，一日遊的行程提供約 6~7 小時的幾個選項。
1.驅車前往阿爾貝羅貝洛-蘑菇村、以及波利尼亞諾阿馬雷-濱海城鎮快速走訪，7 小時左右的一日行程 €185。
2.想要一次走訪兩個世界遺產級的景區：阿爾貝羅貝洛-蘑菇村與馬泰拉-石窟城，6 小時左右 €159 的安排也能勉強一網打盡。
3.不過這幾處景區都是值得旅人多停留一些時間漫步遊覽，不如精選一處最感興趣的景點行程參加就好，7 小時 €125 只從巴里往返馬泰拉-石窟城走訪，可以有多點時間探索這座極具歷史記憶的石窟遺址。
◎常利用的行程搜尋平台：GetYourGuide、Viator
- 自行規劃安排交通
若想安排搭乘大眾運輸自行走訪郊區景點也不是不行，只是部分景區的拉車距離稍遠，從港口外前往中央車站距離稍遠、徒步約 30 分鐘；郵輪旅人一定要特別留意交通工具的時間安排，返程時間不要抓得太剛好、務必要提早到港。
1.Polignano a Mare：搭乘義大利國鐵 Trenitalia、單程 40 分鐘 €2.8。
2.Alberobello：私鐵 FSE (Ferrovie del Sud Est) 需搭配轉乘、單程約 2 小時 €5.2；若時間安排能搭上私鐵公司營運的直達巴士，單程只需 1 小時 €4.4，反而是省錢省時的較佳選擇。
3.Matera：私鐵 FAL (Ferrovie Appulo Lucane) 單程約 2 小時 €5.7，火車將於 Altamura 站拆解分頭運行，搭乘時需留意待在前往 Matera 的車廂。
上述這些景區我最感興趣的其實是「千年石窟城馬泰拉 Matera」，卻也是自助交通最窘迫的一條路線，再三思量後希望造訪此地能有較多餘韻停留，最終亦決定把石窟城的走訪體驗、完整保留至下回再訪義大利，最好還要在此住上一晚。
巴里的碼頭範圍頗廣、腹地內除了郵輪渡輪，還有不少貨輪貨物集散；在接駁站牌看不懂也等不到接送專車，乾脆徒步走到港口邊的車道，距離頗遠大概要 10 多分鐘。
若要搭當地公車往巴里中央火車站，得要繞至與港口外車道平行的下一條大馬路 (Corso Antonio De Tullio) 上，找找 50-Circolare Porto 的候車牌，車程約 15 分鐘。
鄰近港口的老城區內街道錯綜複雜，一頭栽入不小心就迷失了方向；終於鑽到棋盤格狀縱橫筆直的新城區，因為街道都是單向車道，好不容易問了站牌方向卻還是越走越遠，看著離線地圖上定位所在的相對位置，腦袋一熱，便直接放棄搭車、乾脆走去算了。
無論是穿梭在老城的彎曲小巷、還是行走在新城的筆直大道，巴里的城市街景頗有韻味，從碼頭徒步至火車站大概要 30 分鐘，徒步走過的感受其實滿舒適宜人的。
巴里的市中心火車站目前有三家鐵道公司運行，旅人得依據目的地的不同加以利用：
1.面對火車站、佔地最廣的前側站體即為義大利國鐵 Trenitalia，主要連接亞得里亞海沿岸的幾個著名濱海城鎮。
2.面對站體外的右側建築，則是前往馬泰拉的私鐵 FAL (Ferrovie Appulo Lucane)。
3.至於前往阿爾貝羅貝洛-蘑菇村，則需要繞至站體後側尋找私鐵 FSE (Ferrovie del Sud Est)。
Alberobello 蘑菇村
如果跟我們一樣眼瞎找不到穿越至後站的地下道，也可以繞至站體左側，利用站外的天橋聯絡至後站區域；雖說是搭乘私鐵 FSE，然而前往蘑菇村還得半途轉乘，倒不如直接利用私鐵公司營運的直達巴士往返，反而省時又省錢。
不過在後站的月台邊上張望了半天，居然找不到任何可以詢問的人工櫃台；嘗試用自助售票機搜尋，一時之間也無法參透義大利式電子售票系統的“天書模式”。雖然行前有先在官網找到相關的乘車時間表，不過到了現場卻遍尋不著購票與乘車地點，有點傻眼。
後來決定走到站外車道的斜對面，嘗試詢問聚集在車道邊的人群。
原先經過時看到周邊既沒有任何標誌、一群人又不像是在排隊，擠在人行道上實在有點莫名其妙；湊近一問，原來他們正是在此等候前往 Alberobello 直達巴士的散客！
至於購票，則是要到不遠處的香菸雜貨攤 Tabacchi (Dea Cafè) 購買，初訪義大利的旅人這才恍然想起，香菸攤確實才是義大利當地的萬能便利店。
候車時才留意到，混亂的人群中其實有為數不少的私鐵工作人員、穿著制服外套低調地穿梭其間；現場想搭巴士的遊客非常多，私鐵公司還得臨時安排加班車次，為了維持排隊上車的先後秩序，工作人員們甚至利用手拉手的方式劃分出了引導人流的“紅龍陣型”，面對這樣復古的作業方法，旅人只覺得又可笑又有趣，真不愧是義大利！
直達巴士車程 1 小時左右，費用只需 €4.4，可以直接購買來回票省事；於去程後半段，還能時不時在左側車窗外瞥見路邊零星的蘑菇屋頂 trullo，有些似乎已被改造成現代房舍的通用空間，可以提早看到還是滿興奮的。
特魯洛 (trullo/trulli, 複數) 是當地特有的一種傳統石砌小屋，厚實外牆用石灰岩堆砌並塗成白色，帶有圓錐形的屋頂，則是用灰色的扁平石塊堆製成。
這種設計的起源有許多說法，較廣為流傳的一說是，當地居民為了規避高額房屋稅金所建造，以求在收稅檢查前可以將屋頂迅速拆除，造成無人居住的假象，聽起來有些匪夷所思。
在政府介入規劃保存之前，此區基本算是一個廢棄的地區；後來大量的圓錐屋頂房舍被修復並改造、符合現代的衛生規範，以供作餐廳或民宿等商業用途。
往返 Alberobello 小鎮的巴士於火車站前上下客，循著指標穿過多數已轉作民宿經營、或是仍舊為當地居民住家的零星蘑菇屋群後，會先來到位於廣場附近 Church of Saint Lucia 的瞭望台 Trulli Panoramic View；在此可以極目遠眺據說保有上千座的蘑菇房舍聚落，而現在多改為紀念品店或餐廳使用，是一處相當商業化的觀光地區。
旅人無須依循特定路線，可隨意穿梭在一個個蘑菇屋之間的人行步道遊走，各處商家的精心布置，成了遊客拍照取景的最佳背景板。
主要蘑菇聚落的範圍相當集中，若不是非常喜歡童話式的人造場景、或是願意花時間逐一蒐查紀念小物的旅人，大概半個小時就足以繞一圈，這時不妨往景區的西南方向走去，能看到一座融合特魯洛灰色尖頂風格形式的當地教堂 Church of Saint Anthony of Padua；具有歷史意義的教堂開放免費入內參觀，然而到訪當日正舉行未知活動不方便進入，不過即使只是在外頭張望、造型同樣十分獨特且童趣可親。
反方向往北側前進約 10 分鐘的路程，先看到當地最雄偉的哥德式教堂 Basilica of Saints Cosmas and Damian，高大土色的建築在一眾灰頂粉白牆面的童話小屋中獨樹一格、門扉上的敘事浮雕栩栩如生。
再往北不遠處就會看到現供作博物館使用的連棟古蹟 Trullo Sovrano，是為數不多的特魯洛式雙層建築，裡頭展示了原始蘑菇屋的空間利用與家具配置，入場門票 €2。
鑽入附近的連排小屋向門內張望，原來是一間賣酒和紀念小物的店舖；店主熱情的招呼提供試飲，那些顏色粉嫩、各式尺寸瓶裝的酒看起來陌生又特別，可惜郵輪旅遊對攜帶酒精上船有點麻煩，只能婉拒無緣品嘗，不過店主仍歡迎我們參觀 trullo 內部。
空間不大幾乎能一眼望盡，由於挑高的尖頂與刷白的牆面，室內顯得開闊且敞亮，深處小小的拱型空間可以想像當時的日常生活配置，尖拱的屋頂空間可以充當高架倉庫。
包含往返車程以及在小鎮 2 小時左右的走訪停留，自助單純跑一趟 Alberobello、5 小時花費不過 €8.8，比起跟郵輪公司的岸上行程 €70 實在便宜太多，拜託旅人都去自助不要偷懶！
如果特別喜歡這種童話小屋氛圍的旅人，可以考慮搜尋轉作民宿經營的住所、在此停留一晚，也較能避開熱門時段的紛擾人潮。
新城與老城景點
回到巴里火車後站，由連絡天橋一路沿著 Corso Cavour 大道往北、港口及老城區的方向前行，新城與老城區交界、寬敞而筆直的大道上高大的棕櫚樹林立，有點海濱城市的熱帶風情。
途經街道上的幾處大型廳舍，褚紅色的皮特魯切利劇院 Teatro Petruzzelli 是當地最大的劇院，在一排壯觀華麗的建築物之中仍舊非常亮眼。
沿著劇院面前的 Via Nicolo Putignani 往市中心走去，不遠處的轉角有座十分美麗的歷史建築明庫奇宮 Palazzo Mincuzzi，現作為百貨商場使用的建築，旅人除了能站在街邊觀望其繁複而具有藝術性的立面，亦能走入其中欣賞美麗的原始內部裝飾。
回到 Corso Cavour 大道邊，朝著海邊的方向走去，此處有綿延的城市濱海步道，在這沿著海岸漫步走過、偶然遇見當地青少年們賣力地划著立槳競賽十分熱血，欣賞蔚藍的海與天，不遠處的摩天輪點綴相當吸睛。
新城與老城區交界處附近，還有一座粉橙色的瑪格麗塔劇院 Teatro Margherita，現被轉作當代藝術的展覽博物館，即使只從外頭欣賞這座美麗建築，在水邊波紋與藍天的映襯之下，同樣令人流連忘返。
重點回到老城區狹窄而彎曲的巷道間悠轉。
像迷宮一般彎彎繞繞的小徑、任誰都會在其中迷失方向；古老而斑剝的石牆充滿歷史記憶、飄揚的帷帳與晾曬的布料又帶來濃厚的生活感，旅人非常喜歡在其中悠晃的感官享受。忽然，就遇見了當地著名的幾處景點：
- 聖撒比諾主教座堂 Cattedrale di San Sabino
又名巴里主教座堂 (Duomo di Bari)，目前的建築是修建在原先被毀壞的、拜占庭帝國的教堂遺址上，若仔細觀察，在袖廊的地面仍可窺見原有教堂的遺跡。
建造於 12 世紀的大教堂，灰白外牆搭配三座木質門扇、大型玫瑰窗及精巧拱型窗的組合，羅馬建築形式的外觀相當典雅；細長的鐘樓聳立於大教堂半圓形後殿一旁，在四周古老房舍的環繞襯托之下，大教堂顯得氣派恢弘。
走入教堂裡頭，旅人忍不住發出讚嘆。
主要空間由灰白色的立柱與拱形構造組成，搭配高聳且漆黑深黝的樑頂木造結構，整個室內呈現有如在山谷洞穴般豁然開闊，以及無盡深邃的錯覺，讓人怎能不喟然驚嘆？
時間足夠的話，別忘了深入大教堂的地下墓室，探索此地的歷史考古遺址，以及保存於此的相關文物。
- 斯瓦比亞城堡 Castello Svevo di Bari 城牆
老城邊緣的一座城堡遺址，外圍的城牆建築保存的相當完好，原有護城河的空間滿是綠意增色不少。
在老城區兜轉期間滿容易多次路過此處，建築外觀的結構規模相當雄偉；內部則是部分作為博物館空間開放展覽，門票 €8，展品不算太豐富，待在外頭繞行城牆欣賞一番就好。
巴里最有名的教堂，為了收納聖尼各老 (聖誕老人的原型) 遭竊的遺骨而建，同時也是羅馬天主教和東正教共同的朝聖地。
聖殿亦採羅馬式建築，灰白的牆面構造與聖撒比諾主教座堂外觀上有些相似，又更顯質樸與低調；內部的天花板壁畫卻更加的精緻華麗，展現不同的藝術樣貌。
中殿空間同樣由灰白色的立柱與拱形構造組成，橫跨其上方的多座拱門結構，呈現出一種“歪斜不對稱”的視覺交錯效果，吸引旅人的注視目不暇給。
同時記得造訪其地下墓室，低矮的地下禮拜堂莊嚴而寧靜，與地面的聖殿彷彿相異的兩處空間，帶給旅人非常獨特的體會與感受。
目前開放免費參觀的這座考古博物館，原是一座面向大海的古老修道院、後來被改造成防禦堡壘；如今仍完好地保存著建築物本身及其磚牆遺址，以及收藏並展示了考古活動所挖掘出來、各階段不同時期的歷史文物，相當值得一訪。
而這回旅人只在巴里市區短暫停留 2 小時左右，發現城區內可逗留觀賞的事物、比想像中還要多；下回來訪，趁著轉乘往返周邊其他知名景區之際，不妨安排個半天的時間、隨興走訪老城與新城之間。
事實上，我還滿喜歡巴里呢~~
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郵輪靠港》
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