阿拉斯加的首站
凱奇坎 Ketchikan 應該是多數郵輪旅客北上前進阿拉斯加的第一個停靠站，由於往昔鮭魚罐頭包裝產業的興盛，曾自詡為「世界鮭魚之都」；如今則因連接阿拉斯加灣與內灣航道的地理優勢，成為以郵輪旅遊為主的觀光重鎮。
每年的 5 月至 9 月，在凱奇坎溪附近會每日定期舉辦 1~6 場阿拉斯加伐木工人秀 Great Alaskan Lumberjack Show，由兩組伐木工人進行 10 多項比賽、爭奪「森林之王」稱號的表演秀，旨在向過往生產木材工業的歷史致敬；演出的內容雖然有些陳腐且收費頗貴，但真實的比賽過程卻能體現美式鄉村的鬧騰趣味、而廣受觀賞者歡迎。
凱奇坎同時擁有現存規模最大的垂直圖騰柱收藏，散佈在市區內及其他幾處園區：圖騰遺產中心、薩克斯曼圖騰公園、圖騰灣州立歷史公園及波特拉奇圖騰公園博物館。
岸上觀光的路線
在阿拉斯加港口城鎮停靠上岸的遊覽項目相對來說較為單一化，不過郵輪公司還是包裝出多款受歡迎的半日行程：
- 伐木工人表演秀 1 小時 US$43 (與自行在官網訂票價格相同)，再加上表演後的投擲斧頭訓練與挑戰競賽環節 2 小時 US$85；若改成表演秀搭配郊外北側的圖騰灣州立歷史公園導覽行程則是 4 小時 US$105。
- 只想參加北美西部原住民藝術的紀念性雕刻、圖騰柱的導覽行程，除了郊外北側的圖騰灣州立歷史公園 2.5 小時 US$70，也能找到前往郊區南側的薩克斯曼圖騰公園，2 小時 US$90 的遊覽行程包含專屬的歌舞表演。
◎常利用的行程搜尋平台：GetYourGuide
而郵輪公司提供的行程與當地旅社安排的路線，若是兩者價差不大，選擇郵輪公司的方案還多了返程登船的保障，在此前提下，似乎是跟團走訪更適合的選項。
若想自行安排交通走訪當地郊外圖騰柱景區也不難，搭配當地公車前往方便又省錢：
- 圖騰遺產中心 Totem Heritage Center US$6 @市區內
由碼頭徒步前往約 20 分鐘，或是搭乘市區內的免費公車車程約 10 分鐘、公車會在夏季期間有郵輪靠港的日期定期運行。
- 薩克斯曼圖騰公園 Saxman Totem Park US$5 @市區南側
在郵輪碼頭前可以找到當地的銀線公車前往，約 10 多分鐘的車程、成人票價 US$2。
- 圖騰灣州立歷史公園 Totem Bight State Historical Park US$5、波特拉奇圖騰公園博物館 Potlatch Totem Park and Museum @市區北側
在碼頭前也可以找到同樣路線、但相反方向的銀線公車前往，約 20~30 分鐘的車程、成人票價同樣 US$2。
※如果是搭乘 NCL 公司的郵輪靠港，由於 NCL 在凱奇坎市區的北側有專屬的停靠碼頭，若是不想只在碼頭外連結的購物商場 Ward Cove 停留，可以搭乘往返市區的 free shuttle、車程約 20 分鐘。
徒步走訪凱奇坎
大部分郵輪 (挪威郵輪除外) 停靠凱奇坎碼頭的週邊區域並不大、景點也不太多，若是不打算參團或拉車到較遠處的圖騰柱景區，而只在靠岸碼頭週遭隨興走訪，大概 3~4 個小時便能大致走過。
在郵輪靠港的 5~9 月期間，凱奇坎市中心提供免費的接駁車服務，車次每 20 分鐘一班，班車沿著海岸碼頭旁的主幹道運行、最遠可達市區內的圖騰遺產中心。
徒步遊逛凱奇坎的旅人，可以選擇先搭乘接駁車至最遠處，再循著凱奇坎溪 Ketchikan Creek 一路逛回碼頭邊；或是反過來先隨興走訪幾處景區，抵達圖騰遺產中心後再跳上免費接駁車返回碼頭附近。
從公主郵輪停靠的第四碼頭、散步到遊客中心所在的第二碼頭附近大約 10~15 分鐘，此處有凱奇坎標誌 Ketchikan Sign「阿拉斯加第一城」、「世界鮭魚之都」的歡迎字樣，在此開啟徒步走訪的路線頗具象徵性；而朝著歷史街區的方向無論哪條路線，多數都會通往當地最具代表性的景區溪街 Creek Street。
在進入溪街範圍之前，首先會看到紀念酋長強生的圖騰柱 Chief Johnson Totem Pole，在阿拉斯加沿岸的港口城市很容易見到這類型的圖騰柱複製品，有耐心細看的話會發現這些木雕大多各異其趣，紀錄或傳達不同的訊息意涵豐富，不過很多時候看多了的話容易視覺疲乏，淪為隨手一拍便匆匆走過。
而沿著水岸東側的木棧道進入溪街，這個由木樁支撐、橫跨凱奇坎溪的木板路街區，在掏金時期和漁業產量興盛的百年前、曾是當地知名的紅燈區，街道旁有間 Dolly's House 便是曾經的妓院，如今已轉作為私人博物館對外開放 (US$10)；街道邊商家多數已改為紀念品店與餐館經營，保存完好的木屋色彩多樣，遊走其間頗為輕鬆愜意。
沿著木棧道往上游方向前進，溪街的盡頭處會來到當地觀賞鮭魚逆流而上的絕佳地點鮭魚梯觀景處 Salmon Ladder Observation Platform，在產卵期的洄游季節 (7 月底至 9 月初) 到訪，能隱約在湍急的水流之中，看到停駐在水面下岩石旁的漆黑魚身密密麻麻，並不時能看見鮭魚嘗試向上跳躍攀登的畫面，然而更多的卻是被水流沖刷無情擊打後墜落的失敗景象。
據說也有人曾在水岸邊看過海豹在此捕食鮭魚的場景，真是個會讓旅人禁不住待上很久、並不停觀望守候的好去處。
循著溪流持續往上游方向邁進，此處的水勢相對平緩寂靜，沿岸邊可見不少好不容易攀登卻在此殞落的鮭魚屍身，想著前一刻所見拼命奔赴向上的奮力魚躍，不禁感到有些怵目驚心。
旅人繼續散步一段便可抵達圖騰遺產中心，裡頭收藏許多原住民雕刻與圖騰柱藏品，館內詳細介紹了圖騰的用途、並陳設修復過或已重建的展示品；展館的整體規模並不大、不過參觀的門票也不貴，在館外亦能看到幾支組成有趣的柱體，而免費的接駁車就停等在展館之外。
郊外步道與觀鯨
從鮭魚梯或圖騰遺產中心繼續徒步約 20~30 分鐘，由此可通往郊外的鹿山 Deer Mountain 健行路線登山口，登頂往返需時約 4~6 小時；若是時間不足的徒步者，亦可選擇於抵達第一個觀景台後折返，往返則需時約 2~3 小時。
據說沿途能欣賞到不錯的風景，對於將鎮上景點很快走過一遍的旅人來說，是值得安排的徒步路線；不過靠港彼時的天色陰雨綿綿能見度不佳，旅人只好選擇提早返航、獨享尚無太多其他乘客的船上公共設施。
而靠港期間除了在鎮上晃悠之外，有耐心的旅客也能選擇在凱奇坎碼頭邊駐足守望；此行就聽到不少人分享他們在碼頭郵輪旁，偶然捕捉到大型鯨魚在停泊輪船邊上翻騰嬉戲的美妙身姿，真是讓人欣羨不已。
在前一日 Sea Day 的活動中，公主郵輪方面有安排具備海洋和生物相關背景的當地學者駐船進行講座與分享，學者亦提到過凱奇坎靠港過後的觀鯨機會。
郵輪表定在下午 1 點過後駛離凱奇坎、沿著海灣通道持續北上前往朱諾；大概是在行經 Coffman Cove 與 Whale Pass 附近 (約當天下午 6~7 點之間)，有耐性的乘客紛紛登上船頭前方甲板進行蹲守，試圖追尋著在此巡迴覓食的鯨魚群。
因為郵輪巡狩觀鯨的水域範圍特別寬廣，其實很難近距離且清晰地捕捉到鯨魚翻出水面悠游的身姿，不過聽著周邊旅客與學者之間不時的問答與交流，加上水面上偶爾一閃而過的優美弧線，還是次次都讓人有意外的驚喜；雖然眼前所見總是轉瞬即逝，不過看了再多精彩瞬間的分享影片，真的親眼目睹才會是你專有獨享，體驗過程仍時刻充滿愉悅~~
延伸閱讀》
郵輪靠港》
郵輪的七七八八 (3)